BEO 2025 Renntag 7 // 17.09.2025

Am Mittwoch stand wieder der BEO Cup auf dem Plan, und wir fanden uns zu viert ein am Rheinland Raceway in Jüchen: Daniel, Denis, Markus und Michael.

Zunächst fuhren wir wie gewohnt mit dem BMW M1. Im Training hörte man schon Stimmen wie "der geht heute gar nicht, hört sich auch scheiße an" (Denis) oder "Ich fahr auch nur ne 12,5" (Daniel), aber mal sehen, wie es dann im Rennen aussah. Ersteinmal aber das Qualify. Hier hatte Denis wohl Recht, mit einer 10,969s musste er von hinten starten. Von P3 sollte Michael ins Rennen gehen (10,623s), aber er war nicht viel langsamer als Markus (10,598s) und Daniel (10,590s) dem die Pole aufgrund von gerade einmal 8 Tausendsteln Vorsprung gehörte.

Im Rennen konnte Daniel daraus aber kein Kapital schlagen. Am Ende gewann Markus souverän mit 3 Runden Vorsprung, auf P2 fuhr dannn Daniel ins Ziel. Michael sicherte sich Rang 3 mit 6,7s Rückstand auf P2, und Denis lief etwas verspätet auf dem letzten Platz ein.



Die schnellste Runde ging ebenfalls an Markus, mit einer -93,773s...ähm...da hat wohl die neue Cockpit-Version einen Bug. Aber in den Einzelrunden der Statistikabteilung wurde eine 10,296s als seine schnellste Runde geführt, der Bonuspunkt geht also an Markus.





Das führt zu folgendem Zwischenstand in der Klasse BMW M1:




Weiter ging es dann mit der DTM. Auch hier gehen wir direkt nach ein paar Aufwärmrunden in die Qualifikation. Michael hatte ein paar Problemchen mit seinem Ferrari, der bei den letzten Rennen aber recht überzeugend lief. Am Mittwoch reichte es aber nur für den hintersten Startplatz (10,705s). Sowohl Daniel als auch Denis entschieden sich gegen den Audi, mit dem sie bisher an den Start gingen, und wählten den BMW M4. Daniel startete mit seinem von P3 (10,429s), und Denis von P2 (10,111s). Markus legte mit dem Ferrari 296 nach, und durfte von der Pole starten (9,908s).

Im Rennen zeigte sich Markus auch keine Blöße und fuhr vom Start weg auf und davon. Er siegte mit zwei Runden Vorsprung vor Denis (P2) und Daniel (P3). Eine weitere Runde später lief auch Michael im Zeil ein.



Die schnellste Runde ging an Markus (9,728s).






Im zweiten Lauf ging es in der umgekehrten Reihenfolge vom Zieleinlauf von Lauf 1 ins Rennen. Markus also von P4, und es sollte diesmal etwas dauern, bis er wieder die Spitzenposition einnehmen sollte. Am Ende war er aber erfolgreich, und gewann auch dieses Rennen. Nur zu viele Abflüge und damit kurz vor Schluss eine Boxengassenstrafe verhinderten ein noch deutlicheres Ergebnis. Denis fuhr wieder auf P2, bei Daniel und Michael war die Luft raus, sie rollten abgeschlagen auf P3 und P4 ins Ziel.



Interessanterweise hätte Denis Zeit aus Lauf 1 hier zum Sieg gereicht. Die schnellste Runde ging erneut an Markus (9,765s).





Das führt zu folgendem Zwischenstand in der DTM:



Weiter geht es schon in zwei Wochen am 01.10.2025. Renntag 7 war aus Urlaubsgründen etwas nach hinten verlegt worden.