So Ihr Racer, vergangenen Montag stand der fünfte Renntag im diesjährigen BEO Cup auf dem Kalender, und ich schulde Euch noch einen kleinen Bericht dazu.

Gegen 19 Uhr empfing ich Denis und Daniel, und nach ein paar Minuten des Warmfahrens ging es dann auch schon los mit dem DTMs. Ich entschied mich für den "Mercedes AMG C63 E. Mortara", Daniel ging wie immer mit dem "Mercedes AMG C63 DTM Di Resta No. 3", und Denis startete mit dem "Mercedes AMG C63 DTM Di Resta No. 3". Ja, gleiche Bezeichnung und verschiedene Autos, sowas schafft nur Carrera 😂.
Im Qualifying setzte ich mich knapp vor Daniel und vor Denis durch und startete so von der Pole. Das erste Rennen konnte ich so auch von Start an sicher über die Runden bringen und den ersten Sieg des Abends einfahren, knapp vor Daniel und Denis.
Das zweite Rennen der DTM startete dann unter den umgekehrten Vorzeichen. Denis, der auf den "Audi RS5 DTM R. Rast No. 33" wechselte, startete von der Pole, Daniel auf der Zwei und ich dann am Ende des "Feldes". Diesmal gelang es Daniel, von Start an nicht mehr einholbar zu sein und Denis und mich auf die Plätze zu verweisen. So wurde ich hinter ihm Zweiter, Denis Dritter.

Und wie es sich gehört noch Fotos von den posierenden Gewinnerfahrzeugen:







Ach so, da Daniel und ich je einen Sieg und einen Zweiten eingefahren haben, ich in den Rennen aber die schnellere beste Runde hatte, ging der Tagessieg an mich, daher durfte mein Bolide auch als Sieger des Abends posieren.

Das ganze führte zu folgendem Zwischenstand, den ich auf uns drei Führenden beschränkt habe, da alle weiteren nicht nur weit abgeschlagen sind, sondern auch höchstwahrscheinlich wegen Corona an den letzten beiden Rennen der Saison auch nicht teilnehmen werden:



Weiter ging es dann nach ein paar Einfahrrunden mit den Ford GT. Schon beim Qualifying fuhr Daniel seine schnellste Runde überhaupt auf dem Rheinland Raceway mit unter 8 Sekunden (bei 34m Strecke). Zwar konnte ich diese noch unterbieten und mir die Pole sichern, zu schlagen war Daniel in diesem Rennen aber nicht. Nach drei unerklärlichen Abflügen in den ersten 15 Runden war Daniel absolut ausser Schlagdistanz, und für mich hieß es, Denis auf Abstand zu halten. Das gelang mir zunächst auch, allerdings blieben die drei Abflüge nicht unter sich, und das Absitzen einer Boxengassenstrafe machte es dann enger als gewollt. Denis zog dann aber nach und stellte sein Auto ebenfalls für 5 Sekunden in die Box. Dann aber ein Riesenfehler meinerseits beim letzten Tanken. Bei der Ausfahrt aus der Box sah ich ein Auto (Denis) angeflogen kommen, und wie man das halt macht ließ ich es passieren und bog dann wieder auf die Strecke ein. Dummerweise war - es muss der tote Winkel hinter Denis Wagen gewesen sein - für mich nicht zu sehen Daniel kurz dahinter, und es kam zum Crash. Boxengassenstrafe, so sagen es die Regeln. Das ganze machte es dann noch spannender als nötig. Ich konnte aber den zweiten Platz sichern, zwar mit ganzen 5 Runden Rückstand auf Daniel. Für Denis wurde es zwar wieder nur der Dritte, aber bei einem Rennen über 100 Runden war es keine Runde Rückstand auf Platz 2.

Und auch hierzu wie gewohnt die Sieger in Bildern:







Bleibt noch die Punkteverteilung und das Ranking nach dem 5ten Rennen:



Weiter geht es dann voraussichtlich am 2. November bei @CASPAER .